Air Cargo Conference

Benjamin Bierwirth is professor for logistics and controlling at the Frankfurt University of Applied Sciences. He studied Industrial Engineering and Management at Technical University of Darmstadt before starting his career at the Fraunhofer-Institute for Material Flow and Logistics. He did his PhD on the optimization of security checks in the air cargo transport chain. His research is focused on air cargo and aviation as well as urban logistics and performance measurement in logistics.

Henning Dieter is since 1 September 2020 Head of Swissport Cargo Services Germany & Austria. He is an experienced manager in the logistics and aviation industry. He has worked successfully in multiple geographic markets including Germany, Thailand and the United States. Most recently, as General Manager Airfreight Germany at Yusen Logistics, a leading provider of contract logistics and international freight forwarding, he was responsible for the financial and operational management of his business unit. Before he came to Yusen Logistics, Henning Dieter worked at DHL as branch manager for air freight and at Aviapartner as managing director. During his 19-year tenure at Lufthansa Cargo, he held several management positions.

Oliver Ditz ist wissenschaftlicher Mitarbeiter und Projektleiter in der Abteilung Luftverkehrslogistik des Fraunhofer IML am Frankfurter Flughafen, aktuell tätig als Projektleiter im Bereich Digitalisierung der Luftfracht. Oliver ist studierter Bauingenieur (TU Darmstadt) mit einem Schwerpunkt in Digitalisierung. In der Vergangenheit hat er bei diversen Projekten in der Luftfrachtstandortplanung u.a. in London und Zürich mitgewirkt. Zuletzt war er als Product Owner & Projektleiter in verschiedenen Entwicklungsprojekten u.a. in der Silicon Economy und im Digitalen Testfeld Air Cargo aktiv. https://www.linkedin.com/in/oliver-ditz/

Svenja Fischer ist CTO bei der Lobster Logistics Cloud GmbH. Zuvor hat sie den Bereich Technisches Consulting für die Low-Code Integrationsplattform Lobster_data verantwortet, auf der die logistics.cloud basiert. Svenja Fischer studierte Wirtschaftsingenieurwesen mit Schwerpunkt Informations- und Kommunikationstechnologie an der TU Berlin und an der University of Cambridge. Vor Ihrem Einstieg bei Lobster konnte sie Erfahrung u.a. anderem in der Unternehmensberatung in zahlreichen digitalen Transformationsprojekten sammeln.

Rico Förster (Co-Founder) studierte Logistikmanagement und ist selbst seit mehr als neun Jahren weltweit als On-Board-Courier (OBC) im Auftrag für viele verschiedene Kunden international unterwegs und hat dabei noch viel mit Fax, Mailverkehr, Nachrichten-Apps, vielen Telefonaten und Chaos ohne konkrete Haftungsketten zu kämpfen. Mit PRIOjet liefern wir eine cloudbasierte Anwendung, mit der alle Beteiligten ein optimales digitales Tool für den Prozess Notfalllogistik erhalten. Aus der gemeinsamen Erkenntnis, welches Potenzial eine einheitliche Software-as-a-Service-Plattform für die Anbahnung, Organisation und Abwicklung von Notfalllogistikaufträgen für die Branche dieser Speziallogistik mit sich bringt, hat er mit Christian Wolff zusammen das Startup PRIOjet gegründet. PRIOjet Logistics ist das SaaS-Betriebssystem zur Anbahnung, Organisation und Abwicklung von sehr zeitkritischen internationalen Sendungen und damit der vertrauenswürdige Partner für Logistik-Agenturen, -Dienstleister, On-Board-Couriers und Unternehmen mit hochdringenden Transportbedarfen.

• Seit 2020 ist Niko Hossain CEO & Geschäftsführer bei der Lobster logistics.cloud GmbH • Niko Hossain absolvierte sein Studium an der Fakultät für Maschinenbau in Dortmund im Bereich Logistik, wo die Vernetzung verteilter Systeme bereits frühzeitig seine Ausrichtung prägte • 2006 übernahm er die Leitung zahlreicher internationaler Beratungs- und Forschungsprojekte am Fraunhofer IML, sowie u.a. die Rolle des Head of International Business Development und Director des Fraunhofer-Joint Ventures in Portugal. Darüber hinaus war er nominierter Experte der EU Kommission für IoT in Brüssel • 2011 wechselte Niko zur Lufthansa Cargo AG um in verschiedenen Rollen zahlreiche Projekte zur der Implementierung von Technologie und Innovation zu führen sowie die Integration der Digitalstrategie in die Unternehmensstrategie der Lufthansa Cargo mitzugestalten • 2018 wechselte er zur Konzernstrategie der Lufthansa Group, wo er u.a. als Leiter des Lufthansa Digital Funds und Prokurist des Joint Ventures Verimi GmbH an den Chief Digital Officer berichtete und mit dem Lufthansa Innovation Hub in Berlin an der digitalen Strategie und Projekten über alle Geschäftsbereiche koordinierend tätig war

Ivan Kuznetsov | Co-Founder & Head of Electronics Nach einem Ingenieursstudium im Bereich der Automatisierung an einer der größten russischen Universitäten in Chabarowsk (Russland), verschiedenen Arbeitsstationen und einem Master of Science an der Universität Bremen ist Ivan über seine Tätigkeit beim BIBA – Bremer Institut für Produktion und Logistik GmbH der Universität Bremen schon früh als Co-Founder zum cellumation Team gestoßen. Dort leitet er die Entwicklung von Elektrik und Elektronik und ist damit für das Steuerungssystem des celluveyor verantwortlich. Als begeisterter Hobbypilot und Fluglehrer verbringt Ivan Kuznetsov seine Freizeit am liebsten über den Wolken.

Dr Eric Tchouamou Njoya is a Senior Lecturer and Course Leader in Logistics and Transport Courses in the Department of Logistics, Marketing, Hospitality and Analytics, Huddersfield Business School. He serves as Deputy Director of Huddersfield's Future Mobility Lab and Cluster Director at the Behavioural Research Centre of Huddersfield Business School. He is an associate editor of the Journal of Aerospace Technology and Management and an advisory board member of European Aviation Conference. His work on air transport and tourism economics has appeared in highly ranked journals such as Transportation Research Part A, Journal of Travel Research, Tourism Management, amongst others.

Turhan Ozen’s near 30-year work experience involves sales, marketing, business development, logistics and supply chain related areas. After graduating from Galatasaray High School, he began studying at the Department of Management at Bogazici University. Later, he got his Executive MBA at Koç University. He started his early career as the manager of the sales and logistics departments for the Koç Group’s affiliates in the automotive sector where he later became logistics manager. He worked as the Distribution Operations Group Manager and Operations Director at TNT Logistics, where he had been involved since its establishment in Turkey. Between 2012 and 2014, he was occupied as Vice President of Business Development & Sales at CEVA Balkans-Middle East and Africa Region. Later in 2015, he was appointed to the position of CEVA Global Health Sector President. He served as the Managing Director of CEVA Logistics Middle East and North Africa region until he joined the Turkish Airlines family in December 2016. He is acting as Chief Cargo Officer, in charge of Turkish Cargo and board member of We World Express and several other industry affiliates. He is married with two children.

Sarra Rachdi, MBA in Aviation and Tourism Management holder. Sarra was born in Tunisia, studied Biology in Paris, and worked as a flight purser for Saudi Arabian Airlines for six years. Recently joined Mytigate as a Sales Manager. Mytigate is a company providing a Digital Lane Risk Assessment that supports pharma companies, their forwarders, and supply-chain partners in their compliance with Good Distribution Practice (GDP) guidelines.

Ingo Richter ist seit Mitte 2017 Geschäftsführer der topsystem GmbH in Aachen. Das Unternehmen entwickelt seit über 25 Jahren innovative IT Lösungen für die Aviation- und Logistikbranche. Nach seinem Elektrotechnikstudium startete Ingo Richter seine Laufbahn 1992 bei AEG-Daimler Benz Industries. Mit der verantwortliche Umsetzung von Großprojekten der Flughafeninfrastruktur sammelte er erste Erfahrungen im Bereich der Aviation Industrie. Dieses Umfeld bestimmte auch seine weiteren Stationen wie z. B. als Vertriebsleiter der Conrac GmbH Weikersheim oder später als Technischer Director der Data Modul AG München.

Wolfgang Scheibenpflug, Mag. MRICS, geboren 1970; Geschäftsbereichsleiter Immobilien- und Standortmanagement; Flughafen Wien AG; Beruflicher Werdegang: 04.1997 Eintritt in die EHL Immobilientreuhand GmbH (vormals CPB Immobilientreuhand GmbH); 01.2000–01.2013 Prokurist der EHL Immobilien GmbH; 01.2001–01.2013 Abteilungsleiter Gewerbeimmobilien EHL Immobilien GmbH; 02.2013 Eintritt in die Flughafen Wien AG; 02.2013–12.2015 Leiter Standortmanagement (Flughafen Wien AG); Ab 01.2016 Geschäftsbereichsleiter Immobilien- und Standortmanagement (Flughafen Wien AG)

Martina Schikorr ist seit Anfang 2021 verantwortlich für die digitale Transformation Cargo am Flughafen Frankfurt. Die studierte Diplom-Wirtschaftsingenieurin begann 2011 am Frankfurter Flughafen als externe Projektingenieurin der Airport Research Center GmbH im Airside-Kapazitätsmanagement mit der Einführung eines neuen Simulationstools. Später managte sie im Flugbetrieb der Fraport AG die Umsetzung der EU IR 716/2014 (SESAR Deployment), leitete diverse IT-Projekte und vertrat den Flughafen Frankfurt sowie ACI Europe in verschiedenen EU-Gremien. Vor ihrem Wechsel zur Cargo war Sie für die Entwicklung der „Ground Coordination“ am Flughafen Frankfurt verantwortlich.

Stefan Schnorr legte das Abitur 1982 in Lüdenscheid ab und leistete anschließend Wehrdienst in Essen und Husum. Danach begann er 1984 ein Studium der Rechtswissenschaften an der Universität Trier. Das Rechtsreferendariat absolvierte er ab 1989 im Bezirk des Oberlandesgerichtes Koblenz. Schnorr begann seine berufliche Laufbahn 1992 als Richter am Verwaltungsgericht Trier. Im Rahmen einer Abordnung wechselte er 1994 als Leiter der Pressestelle und der Öffentlichkeitsarbeit in das Ministerium der Justiz des Landes Rheinland-Pfalz in Mainz. Danach übernahm er 2001 die Leitung des Justizreferats und 2006 stellvertretende Leitung der Abteilung Bundesangelegenheiten in der Vertretung des Landes Rheinland-Pfalz beim Bund und der Europäischen Union in Berlin. Anschließend wurde er 2009 Dienststellenleiter der Vertretung des Landes Niedersachsen beim Bund in Berlin. Im März 2010 wechselte er als Leiter der Unterabteilung „Informationsgesellschaft, Medien“ in das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie, wo er danach vom 1. Januar 2011 bis zum 31. Mai 2011 kurzzeitig die Leitung der der Unterabteilung „Haushalt, Personal, Organisation, Informationstechnik (CIO)“ übernahm und zudem die Funktion des Beauftragten für IT des gesamten Ressorts (Ressort-CIO) wahrnahm. Im selben Bundesministerium wurde er 2011 Chef der „Leitungs- und Planungsabteilung“ und stieg 2013 zum Leiter der Abteilung „IT-, Kommunikations- und Postpolitik“ auf. Im Anschluss leitete er im Bundesministerium für Wirtschaft und Energie ab 2014 die Unterabteilung „Handwerk, Gewerberecht und -förderung, Bildungspolitik, Freie Berufe“ und ab April 2015 die Abteilung „Digital- und Innovationspolitik“. Im Dezember 2021 wurde er unter Bundesminister Volker Wissing (FDP) zum Staatssekretär im Bundesministerium für Digitales und Verkehr ernannt.[1]

Simon Sohlbach: ◼ Geboren 1999 im Rhein Main Gebiet im schönen Kiedrich ◼ 2009-2017 St. Ursula Schule Geisenheim Abitur gemacht ◼ Bereits während der Schulzeit Interesse an Technik aber auch an dem Austausch und Kontakt mit Menschen ◼ 2017-2022 Bachelor of Engineering Maschinenbau ◼ Erfahrung durch Praxisphasen in der Konzernwelt (Opel und Porsche) ◼ Schnell gemerkt Unternehmertum/ StartUp eher das eigene Interesse ◼ Interesse an Vertrieb und Finanzwelt bekommen ◼ Traineeprogramm in der Finanzanalgeberatung 2020-2022 ◼ Start-Up Wettbewerbe an der Hochschule mitgemacht ◼ eigenes Start-Up angestoßen im Fintech Bereich ◼ Bachelorarbeit über Netzwerk dann zu OTTO ID Solutions ◼ Weiter als Werkstudent, dann Halbtags ◼ Aktuelle Themenfelder: Vertrieb und Controlling

Timo Stroh ist seit 2014 Head of Global Air Freight bei Dachser in Frankfurt und somit verantwortlich für die weltweite Luftfracht des Familienunternehmens aus Kempten. Seine fast 30 Jahre Erfahrung in der Logistikbranche sammelte er in verschiedenen Positionen bei global agierenden Logistikdienstleistern. Seit Juni 2019 ist Timo Stroh Vorsitzender des Fachausschusses Luftfracht und Mitglied des erweiterten Präsidiums beim DSLV Bundesverband Spedition und Logistik. In dieser Funktion möchte er die Rahmenbedingungen für effiziente Luftfrachtprozesse am Standort Deutschland weiter verbessern und die Attraktivität der Branche für Nachwuchskräfte erhöhen.

Julian Wadephul ist CEO der enabl Technologies UG, einem StartUp aus Karlsruhe. Nach seinem Studium des Wirtschaftsingenieurwesens in Karlsruhe am KIT gründete er mit vier ehemaligen Kollegen ein StartUp im Bereich der Intralogistik. enabl entwickelt ein Remote-Steuerungssystem für Gabelstapler, um den Fachkräftemangel zu lösen und die Automatisierung voranzutreiben.

Manuel Wehner ist Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML), aktuell tätig als Projektleiter im Bereich autonomer Transporte. In früheren Stationen koordinierte er für die Fraport AG Testläufe für automatisierte Fahrzeuge am Flughafen Frankfurt und war er Mitbegründer des Institute for Aviation and Tourism (IAT) an der Frankfurt University of Applied Sciences. Er studierte Management & Technology an der TU München und am ITESM in Querétaro (Mex.); zuvor dual Luftverkehrsmanagement in Frankfurt und Riad.

Philipp Billion ist ein Experte für Digitalisierung in der Luftfracht. Die digitale Transformation über die gesamte Transportkette ist seit Jahren ein Fokusthema seiner Arbeit für Lufthansa Cargo. Der Kern seiner Tätigkeit fokussiert sich auf die ONE Record Initiative: • Als Chairman unterstützt er die Arbeit der „ONE Record Data Model Focus Group“ an einem modernen, multi-modalen Datenmodells für die gesamte Transportkette bei der IATA. • Wesentliche Aspekte der technischen Datenaustausch-Formats von ONE Record wurden von ihm ebenfalls mitgestaltet. • Verschiedene ONE Record Pilotprojekte wurden / werden organisiert und in der Umsetzung begleitet. • Zusätzlich arbeitet Philipp Billion seit Jahren an dem Aufbau einer datenfokussierten Luftfracht-Community, um die digitale Transformation zu beschleunigen. Weiter ist Philipp Billion seit einigen Jahren der Vertreter der LH Cargo für eFreight-Themen bei der IATA. Philipp Billion hat in Deutschland, Österreich, Italien und Frankreich studiert und besitzt einen „Dr. phil.“-Titel in Geisteswissenschaften.

Bernhard Dietrich studierte Agrarwissenschaften an der TU München-Weihenstephan und Wirtschaftsingenieurwesen an der TU München. Er blickt auf eine langjährige Berufserfahrung insbesondere in der Luftverkehrsindustrie zurück. Begonnen hat er als Berater bei Roland Berger Strategy Consultants. Seit 1995 war er im Lufthansa Konzern und den Gesellschaften LH Cargo sowie LSG in verschiedenen Führungspositionen tätig. Zuletzt verantwortete er den Bereich Umweltkonzepte des Konzerns und war in dieser Funktion für die Steuerung und Entwicklung sämtlicher konzernübergreifender Umweltprogramme zuständig. Seit 1. Januar 2020 leitet er das Kompetenzzentrum für Klima- und Lärmschutz in Hessen, das in der landeseigenen Hessen Trade and Invest GmbH angesiedelt ist.

Anne Ebeling (37) arbeitet seit 2014 als Projektleiterin in der Abteilung Port Community Services bei der DAKOSY AG und leitet seit einem Jahr das Team Luftfracht. Sie startete ihre Karriere 2001 bei DACHSER SE in Überherrn mit einer Ausbildung zur Speditionskauffrau. Berufsbegleitend studierte sie im Anschluss zuerst Betriebswirtschaft an der Akademie für Betriebs- und Unternehmensführung und in einem zweiten Studium Wirtschaftsingenieurwesen, welches sie 2016 mit dem Master für Wirtschaftsingenieurwesen abschloss. Von 2011 bis 2014 arbeitete Anne Ebeling als Operations Managerin bei der Baumarkt Praktiker Online GmbH in Hamburg.

Dietmar Focke, geboren 1973, studierte, nach seiner Ausbildung zum Industriemechaniker bei der Voss GmbH, Maschinenbau an der FH Dortmund. Focke begann seine berufliche Laufbahn in der Lufthansa Group im Jahr 2000 als Produkt Ingenieur Geräte bei Lufthansa Technik in Hamburg. Nach mehreren Positionen bei Lufthansa Technik war Dietmar Focke ab Januar 2010 als Subdivision Manager Geräte & Fahrwerke und ab September 2011 als Senior Director Flugzeugüberholung bei Ameco in China tätig. Im September 2014 wurde Focke zum CEO Lufthansa Technik Budapest, Base Maintenance berufen, bevor er im Februar 2019 zum Head of Engine Services und im Dezember 2021 zum Head of Commercial, Engine Services in Hamburg ernannt wurde. Mit Wirkung zum 1. März 2022 hat der Aufsichtsrat der Lufthansa Cargo AG Dietmar Focke in den Vorstand der Lufthansa Cargo AG berufen. Zu seinen Verantwortungsbereichen gehören das Handling Frankfurt, Handling München, Handling Specials, Global Fulfillment Management, Flight Operations und Transport Management sowie das Security Management. Zudem verantwortet er die Bereiche Supply Management & Infrastructure sowie Human Resources und ist damit auch Arbeitsdirektor der Lufthansa Cargo.

Jan Heile ist studierter Wirtschaftsingenieur und arbeitet seit über 30 Jahren in der Aviation Industrie. Als Berater für führende internationale Managementberatungen hat er für airlines, Flughäfen und Zulieferer über 100 Projekte in den Bereichen Strategieentwicklung, Prozessoptimierung und Digitale Transformation betreut. Für deutsche und internationale Fluggesellschaften hat er Managementpositionen in der Unternehmensentwicklung und Customer Experience Management innegehabt. Für die ADV betreut Jan Heile Projekte die sich mit der strategischen Neuausrichtung und Anpassung an veränderte Rahmenbedingungen beschäftigen.

Murat Karakaya ist seit 2022 Leiter für strategische Produktentwicklung bei der Air Cargo Community Frankfurt e.V., dem Interessenverband der an der Luftfracht beteiligten Unternehmen am Frankfurter Flughafen. Der M. Eng. Wirtschaftsingenieur ist seit 2009 in der Flughafenlogistik in diversen Rollen tätig. Zuletzt war er für zwei Jahre CEO des Logistik Startup Accelerator HAUS61 und zugleich für sieben Jahre COO des Logistik Startups CargoSteps.

Hans-Martin Niemeier is a Director of the Institute for Transport and Development at Bremen University of Applied Sciences. He is Chairman of the German Aviation Research Society and member of the Advisory Board of the European Aviation Conference. He chaired the COST Action “Air Transport and Regional Development”. From 2014 to May 2019 he was member of the Performance Review Body of the Single European Sky. He has published on privatisation, regulation and competition of airports, the reform of slot allocation and on airline and airport alliances.

Daniel H. Otto, born in Essen, Germany, first studied International Business followed by Theoretical Computer Science and by an MBA at the Frankfurt Business School of Finance & Management. Mr. Otto started his career as a Strategy and Top Management Consultant for Mergers & Acquisitions at Ernst & Young where he supported several of Germany`s largest companies and their transactions from 500m€ to 16+ bn.€. Mr. Otto focused on Transaction Management, Working Capital and Process Optimization. Afterwards he founded his own ecommerce business introducing him to the industry. Mr. Otto joined heyworld as the Head of Business Development in Frankfurt am Main with the responsibility to establish this new department within the company. He focuses on enabling scalability within heyworld by optimizing processes and centralizing internal project management. Additionally, Mr. Otto is responsible for identifying, evaluating and implementing new solutions based on external and internal demands, market observations and strategic needs.

Ole Poppinga ist seit 2020 Senior Venture Architect bei FIEGE’s unabhängigem Company Builder XPRESS Ventures und verantwortlich für (Pre-)Seed Investments und Co-Gründungen. Diese umfassen ein Portfolio von LogTech-Startups im Bereich Last Mile, Fulfillment, Digital-Apotheke und Software. Zuvor wirkte er in den Strategieberatungen Accenture Strategy und alt//cramer mit Fokus auf Restrukturierungen von Geschäftsmodellen und namhaften Post-Merger Integrationen in den Bereichen Automotive, Healthcare und Retail. Von 2013-2016 studierte der gebürtige Ostfriese Volkswirtschaft (B. Sc.) an der WWU Münster sowie CSULB in Kalifornien und schloss im Anschluss den Master in Management (M.Sc.) an der führenden europäischen Business School ESCP in Paris, Berlin und Madrid ab.

Waqaas Rehman is Business Development Lead at InstaDeep, helping enterprises get to grips with the latest AI breakthroughs and deploy them to improve efficiency and ROI. He firmly believes that Artificial Intelligence offers a transformational opportunity for the logistics industry to solve age-old complexities and create new opportunities for the industry's future. Waqaas holds a PhD in physics from the University of Oxford; and as a passionate technologist, previously worked for Deutsche Bahn's venture capital arm, strategically investing in the most promising early-stage startups set to disrupt the rail and logistics industry. It is through this role that he discovered InstaDeep as the key partner in bringing AI to logistics & supply chain.

Dr. Tobias Riege - Logisch mit der Logistikbranche verbunden; Schon in jungen Jahren entdeckte Tobias Riege seine Neigung zur Logik und Komplexität der Zahlen. Geprägt und gefördert durch seinen Vater Johannes Riege, Diplom-Mathematiker, Gründer und ehemaliger Vorstandsvorsitzender von Riege Software, entschied er sich für ein Mathematikstudium an der Heinrich-Heine-Universität in Düsseldorf. Komplexität oder auch das Ineinandergreifen vieler unterschiedlicher Merkmale beschäftigte Tobias bereits während seiner Studienzeit. Und auch heute noch setzt er sich mit Leidenschaft mit dem ganzheitlichen Beziehungsgefüge eines Systems auseinander. Nach erfolgreicher Promotion in Informatik ist Tobias Riege bereits seit 2006 in der Unternehmensleitung tätig, zunächst als COO. Im April 2018, als sein Vater nach 40 Jahren erfolgreicher Tätigkeit in den Ruhestand ging, übernahm er die Geschäftsführung von Riege Software und stieg zum CEO auf. Seit 2018 ist Tobias Riege im Vorstand der Air Cargo Community Frankfurt. Neben seinen fachlichen Qualifikationen prädestinieren ihn seine Führungsqualitäten nach dem Grundsatz "Putting people before numbers" für die anspruchsvollen Aufgaben, die auf ihn warten.

Niclas Scheiber ist wissenschaftlicher Mitarbeiter der Frankfurt University of Applied Sciences. Seine derzeitiger Forschungsschwerpunkte liegen auf Data Modelling und Simulation in der Luftfracht im Rahmen des Digitalen Testfelds Air Cargo (DTAC). Vorherige Veröffentlichungen drehten sich um den Einfluss von gesundheitlichen und ökologischen Faktoren auf das touristische Reiseverhalten sowie den makroökonomischen Einfluss von der Präsenz von Luftfrachtdrehkreuzen auf eine Wirtschaftsregion. LinkedIn: https://linkedin.com/in/niclas-scheiber-1283b8105

Dr. Charles E. Schlumberger, a Swiss national, is the Lead Air Transport Specialist of the World Bank in Washington DC. In this function he is responsible for the Bank’s policy and development priorities in the field of air transportation. He supervises or participates directly in several air transport projects globally, which range from air transport infrastructure financing, air carrier restructuring and/or privatization, air transport safety and security projects, and air transport policy advice to governments. Prior to his appointment to the World Bank in 1998, Dr. Schlumberger has held the position of Vice-President at Union Bank of Switzerland, responsible for international credit restructuring. Prior to his activities in financial institutions, he was the CEO of a Logistics and Transport Group in France, and worked as a lawyer on aviation related matters in Switzerland. Dr. Schlumberger graduated in 1986 with a Law Degree from Basel Law School, focusing on Aviation Law and Bankruptcy Procedures. He further holds an MBA from Harvard Business School in Boston, USA, and received a degree of Doctor of Civil Law from the Institute of Air and Space Law of McGill University in Montreal, Canada. He is also an active FAA and EASA licensed pilot and certified flight instructor, and a Fellow of the Royal Aeronautical Society.

Dr.-Ing. Harald Sieke erlangte 2001 seinen Abschluss im Wirtschaftsingenieurwesen an der Technischen Universität Darmstadt. Bis Mai 2018 war er Projektmanager am Fraunhofer IML - Projektzentrum Luftverkehrslogistik am Flughafen Frankfurt Main. Seit Juni 2018 leitet er die Abteilung Luftverkehrslogistik am Fraunhofer IML. Seine Tätigkeitsschwerpunkte liegen in der Entwicklungs- und Ausbauplanung von Luftfrachtstandorten, der Prozessanalyse und Prozesskostenrechnung sowie dem Datenmanagement und statistischen Analysen. Zu seinen Forschungsthemen gehören der Frachtumschlag in Flughäfen, "Modellierung großer Netze in der Logistik", der Aufbau von Kostenrechnungssystemen an Flughäfen und die übergreifende Disposition und Steuerung frachtrelevanter Flughafenprozesse. Sein spezieller Fokus liegt zurzeit auf dem Einsatz neuer Technologien wie künstlicher Intelligenz sowie Augmented und Virtual Reality Anwendungen in der Fracht und Passage im Luftverkehr.

Peter Somaglia startete seine berufliche Karriere 1969 als Luftverkehrskaufmann bei der ehemaligen Swissair und arbeitete dort in verschiedenen Funktionen am Head Office und im Ausland. Höhepunkt seiner Laufbahn war seine 5-jährige Tätigkeit als CEO der Swisscargo AG. Danach folgten einige Jahre als selbständiger Berater, bevor er 2004 die Leitung des Luftfrachtabfertigungsfirma Cargologic AG in Zürich übernahm. Er ist ein ausgewiesener Fachmann mit über 35 Jahren Erfahrung in diversen Sparten der Logistik. Zusammen mit seinem Partner Peter Wild hat er seit 2013 die neue Plattform CarbonCare aufgebaut. Mit Fokus auf Logistik- und Transportaktivitäten ermöglicht dieser CO2-Kalkulator Berechnungen und Kompensationen von Treibhausgasen weltweit auf allen Transportmitteln.

Niall van de Wouw is chief airfreight officer at Xeneta. Previously he was the managing director and co-founder of CLIVE Data Services, which was acquired by Xeneta in January 2022. Niall has more than 30 years of experience in the air cargo industry, which started off with building pallets during his university days. Previously he worked at Seabury Cargo Advisory, Jeppesen (a Boeing subsidiary) and KLM Cargo.

Joachim von Winning ist seit 2015 Hauptgeschäftsführer der Air Cargo Community Frankfurt e.V., dem Interessensverband der an der Luftfracht beteiligten Unternehmen am Frankfurt Flughafen. Diese umfassen über 50 Luftverkehrsgesellschaften, Speditionen, Abfertigungsunternehmen, den Flughafenbetreiber sowie Dienstleister. Der Diplom-Wirtschaftsinformatiker begann seine Flughafenlaufbahn 1999 erst als Projektleiter dann als Leiter Logistik und IT der Bodenverkehrsdienste der Fraport AG. Berufsbegleitend studierte er von 2002 bis 2005 an der University of Nottingham, England, mit dem Abschluss Executive MBA. Von 2005 bis 2010 hatte er Führungspositionen im Facility- und Immobilienmanagement des Flughafens inne bevor er im Rahmen eines Managementvertrages zwischen Fraport und der ägyptischen Regierung bis 2014 als Chief Commercial Officer des Flughafens Kairo den Non-Aviation Bereich sowie die Luftfrachtentwicklung und das Airline-Marketing verantwortete.

Lea Walther ist seit 2022 Leiterin für Prozessentwicklung bei der Air Cargo Community Frankfurt e.V., dem Interessenverband der an der Luftfracht beteiligten Unternehmen am Frankfurter Flughafen. Nach absolviertem Masterstudium mit dem Fokus auf Aviation Management hat Frau Walther als Schichtleiterin in der Logistik gearbeitet und hier vor allem die operativen Prozesse der Last Mile verantwortet.

Christian Wolff (Co-Founder und Geschäftsführer) begann als Sparkassenbetriebswirt, arbeite in der unternehmensinternen Prozess- und Projektorganisation, an Fusionsprojekten und verantwortete die Dienstleistersteuerung. Bei T-Systems MMS begleite der dann Unternehmen ihre Geschäftsmodelle bestmöglich zu digitalisieren und zukunftssicher aufzustellen. In seinem nachfolgenden Sabbatical flog er selbst vielfach als On-Board Courier. Aus der gemeinsamen Erkenntnis, welches Potenzial eine einheitliche Software-as-a-Service-Plattform für die Anbahnung, Organisation und Abwicklung von Notfalllogistikaufträgen für die Branche dieser Speziallogistik mit sich bringt, hat er mit Rico Förster zusammen das Startup PRIOjet gegründet. PRIOjet Logistics ist das SaaS-Betriebssystem zur Anbahnung, Organisation und Abwicklung von sehr zeitkritischen internationalen Sendungen und damit der vertrauenswürdige Partner für Logistik-Agenturen, -Dienstleister, On-Board-Couriers und Unternehmen mit hochdringenden Transportbedarfen.