Air Cargo Conference

• Geboren in Hamburg am 25.11.1970 • Abitur in St. Peter-Ording • Grundwehrdienst auf der MS Mölders bei der Marine • Duales Studium mit Abschluss Betriebswirt (Wirtschaftsakademie Hamburg) • Vertrieb bei Philip Morris als Nachwuchsführungskraft • 01.05.1998 Gründung der Sovereign Speed GmbH als geschäftsführender Gesellschafter zusammen mit Karim El-Sayegh • Gestartet mit einem Ein-Zimmerbüro in Hamburg, 2 Sprintern und 5 Mitarbeitern • Heute beschäftigt Sovereign an 23 Europäischen Metropolen ungefähr 900 Sovereigner und wir verstehen uns als Europäischer Infrastrukturanbieter für alle Transport- und Handlingaktivitäten mit einem eigenen Europäischen Express Netzwerk mit über 70 täglichen Frachtverbindungen, 70.000 Quadratmeter Handling- und Umschlagsfläche an den Standorten HAM, CGN & FRA, einer Cargo Airline mit 4 Frachtflugzeugen, einer auf einen Flugzeughersteller ausgerichteten internationalen Werksverkehroperation und einer vollautomatisierten Verzollung für Kleinstsendungen sowie diverse andere Lager-, Transport- und Umschlagsaktivitäten

Ashwin Bhat, geboren 1969, studierte Chemie an der Universität von Mumbai, Indien. Bhat begann seine berufliche Laufbahn bei Airline Financial Support Services in Indien. 1999 trat er in die damalige Swisscargo ein und übernahm verschiedene Führungspositionen, unter anderem im Revenue Management, Transport Management sowie im Global Area Management. Ab 2015 leitete Bhat das Geschäftsfeld Cargo bei Swiss International Air Lines. 2021 wurde er als CCO in den Vorstand der Lufthansa Cargo berufen. Mitte April 2023 übernahm er seine neue Position als CEO von Lufthansa Cargo. In seiner neuen Funktion behält er weiterhin die Verantwortung für die Bereiche Produkt und Vertrieb.

Olaf Bünck is an airport planner, architect and real estate expert, who specializes in AAM/UAM. Within amd-sigma, Olaf leads all advanced air mobility projects airport city and real estate-related studies. In 1994, he founded his own start-up company in Berlin, which for many years was recognized as a premier source for high-resolution architectural designs visualizations for major projects, including airports. After dedicating over two decades to architectural design and marketing, Olaf pivoted to real estate. Since the summer of 2016, he has been a valued member of the amd.sigma team. Over the years, Olaf has worked on numerous masterplan and airport city projects, as well as UAM vertiport concepts. He has also delivered insightful real estate analyses and concepts to a wide array of airport and real estate clients.

Max started his career as a Consultant with Dornier Consulting GmbH where he was responsible for the airport expansion project in the area of airport infrastructure. His experience in this field enables him to join Fraport AG in 2005 where he held a number of management positions over the past 17 years. This includes time as Vice President of the Department for Environmental Impact, Noise and Air Quality. Prior, he was in charge of the approval process for the expansion of Frankfurt airport including a new runway and Terminal 3. Before his appointment as Vice President Cargo in November 2018, he was in charge of Operational Planning in the field of terminal management. He and his team are working closely together with the Cargo Community in Frankfurt to further improve handling processes and cargo infrastructure, whether its physical or digital.

Oliver Ditz ist wissenschaftlicher Mitarbeiter und Projektleiter in der Abteilung Luftverkehrslogistik des Fraunhofer IML am Frankfurter Flughafen, aktuell tätig als Projektleiter im Bereich Digitalisierung der Luftfracht. Oliver ist studierter Bauingenieur (TU Darmstadt) mit einem Schwerpunkt in Digitalisierung. In der Vergangenheit hat er bei diversen Projekten in der Luftfrachtstandortplanung u.a. in London und Zürich mitgewirkt. Zuletzt war er als Product Owner & Projektleiter in verschiedenen Entwicklungsprojekten u.a. in der Silicon Economy und im Digitalen Testfeld Air Cargo aktiv. https://www.linkedin.com/in/oliver-ditz/

Der Vorsitzende und Generalsekretär des Board of Airline Representatives in Germany (BARIG) e.V. vertritt über 100 deutsche und internationale Passagier- und Frachtfluggesellschaften gegenüber Wirtschaft, Politik, Behörden, Flughäfen und Medien. Nach seinem Sozial-, Wirtschafts- und EU-Erasmus-Touristikstudium startete Michael Hoppe 1990 im Lufthansa-Konzern seine Karriere. Er war 1990 Mitglied im Start-up-Team der SunExpress, ab 1995 Liaison Officer in Asien/Pazifik für die Lufthansa anlässlich der Star-Alliance-Gründung und ab 1998 Sales und Marketing Leiter Europa/GUS Staaten. 2001 wurde er in die Lufthansa-Zentrale nach Frankfurt zur Weiterentwicklung der globalen Vertriebs- und Allianz-Strategie berufen, um ab 2004 Verantwortung als Direktor Vertrieb in Deutschland zu übernehmen. 2012 wurde er zum Generalsekretär des BARIG und 2014 in Personalunion zum Vorsitzenden des BARIG, gewählt und ist sowohl im Bereich Passage als auch Luftfracht engagiert. Michael Hoppe berät ebenfalls in verschiedenen politischen, behördlichen und akademischen Gremien in der Luftverkehrs- und Logistikbranche und ist als Beirat (Non-Executive Board Member) bei der Fachmesse transport logistic sowie als Vorstand (Executive Board Member) in der Air Cargo Community Frankfurt seit ihrer Gründung aktiv. Michael Hoppe ist Alumnus der University of Chicago, der London Business School, INSEAD und dem SGMI Management Institut St. Gallen. Er hält diverse Zertifizierungen, u. a. eine INSEAD IN-BOARD-Qualifikation sowie eine als systemischer Executive Coach.

Head of Competence Center Operations/ORAT & IT, Munich Airport International Herbert is a seasoned aviation professional, project leader and consultant who knows how to guide and support large teams through complex challenges and lead to common success. He held various positions in the Ground Handling Business and has strong and holistic operational background in Aviation Operations. His over 30-years’ experience covers planning and managing large projects and programs, starting-up Ground Handling stations and leading ORAT projects around the world. Amongst others he managed the ORAT project for Turkish Airlines for the New Istanbul Airport and the recent ORAT program for the New Terminal A at EWR Airport.

French, 50y old, Toulouse-based; Engineering degree; today: CEO of Airbus Beluga Transport; previously: Head of Logistics and Transport @ Airbus Commercial Aircrafts (2017-2022); overall 19 years at Airbus in various industrial and supply chain positions

Benny Mantin is a full professor and the Director of the Luxembourg Centre of Logistics and Supply Chain Management (LCL), at the University of Luxembourg, which is a member of the MIT’s SCALE network. His research covers diverse aspects of supply chain management, dynamic pricing and revenue management, as well as air-transport economics. His work was published in leading journals such as Productions and Operations Management, Marketing Science, EJOR as well as Transportation Research Parts A, B and E. His research has been recognized and supported by several grants. Prof. Mantin is an Associate Editor of the Journal of Air Transport Management and a member of the Executive Board of the European Aviation Conference. He joined the University of Luxembourg in 2017 following a tenure of 9 years at the University of Waterloo.

seit 01/2019 Managing Director CB Customs Broker GmbH; 01/2019 – 01/2021 Managing Director time:matters Courier Terminals GmbH; 01/2015 – 12/2018 Vice President Operations and Customer Services, time:matters; 09/2011 – 12/2014 Director Customer Services, time:matters; 04/2009 – 08/2011 Head of Product and Process Management, time:matters; 06/2008 – 03/2009 Operativer Leiter time:matters Courier Terminal (tmCT); 08/2007 – 05/2008 Manager Terminal Operations, time:matters Courier Terminal (tmCT); 09/2006 – 07/2007 Specialist/Agent im Special Service Desk, time:matters; 01/2005 – 08/2006 Prozesssteuerung im Handling, Lufthansa Cargo Center; 11/2003 – 12/2004 Projektleiter „VIC/ Wertfracht der Lufthansa Cargo“; 04/2002 – 10/2003 Mitglied im Projekt-Kernteam „TCCB/E – Time Frame Controlled Build- Up Europe”, Lufthansa Cargo Center; 01/2002 – 03/2002 Mitglied im Prozessanalyse-Team der Prozesssteuerung im Handling, Lufthansa Cargo Center; 01/2001 – 12/2001 Prozesssteuerung im Handling, Lufthansa Cargo Center; 04/2000 – 12/2000 Mitglied im Projektteam des Input Control Center, Lufthansa Cargo Center; 11/1999 – 03/2000 Sachbearbeiter für Dokumentation, Booking and Irregularities, Lufthansa Cargo Center;07/1998 – 10/1999 Fachkraft für Verkehrsabwicklung, Lufthansa Cargo Center

Kal Petrov is a seasoned professional with over 16 years of experience in the logistics and shipping industry. They began their career at Panalpina, gradually progressing through various leadership positions. In 2018, they joined Kuehne + Nagel as National Manager, Seafreight LCL. Currently, Kal serves as the Director of New Market Development at DRONAMICS, a position he assumed in 2022. Kal obtained an Advanced Certificate in International Freight Forwarding from the Canadian International Freight Forwarders Association (CIFFA). Building on their expertise, they obtained a FIATA Diploma in Freight Forwarding from the International Federation of Freight Forwarders Association (FIATA) in 2014. Additionally, Kal holds a Certificate in Lean Six Sigma from the University of Toronto, which they completed in 2017.

Dr. Pierre Dominique Prümm ist seit Juli 2019 Vorstand Aviation und Infrastruktur der Fraport AG. Ihm unterstehen die Bereiche „Aviation“ und „Zentrales Infrastrukturmanagement“. Er arbeitet seit 2006 für Fraport, zunächst als Leiter „Konzernstrategie“ und im Anschluss als Bereichsleiter „Unternehmensentwicklung“. Von 2012 bis 2018 verantwortete er als Geschäftsbereichsleiter den Bereich „Flug- und Terminalbetrieb, Unternehmenssicherheit“ und wurde im April 2018 zum Bereichsvorstand Aviation benannt. Vor seinem Wechsel zur Fraport AG war Herr Dr. Prümm als Leiter „Strategische Unternehmensentwicklung, Controlling und Beteiligungscontrolling“ bei der Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH tätig. Zuvor agierte er als „Vice President Corporate Strategy“ bei der Amadeus Germany GmbH und war als „Bereichsleiter Public Management“ bei der Kienbaum Management Consultants GmbH tätig. Dr. Pierre Dominique Prümm promovierte im April 2005 zum Dr. rer. oec an der Technischen Universität Berlin. Er ist Diplom-Kaufmann und Diplom-Politologe.

Mirko Schedlbauer baut seit 2020 als Mitgründer und Geschäftsführer die Emissionsdaten-Plattform shipzero auf, um globale Logistik-Prozesse transparenter zu gestalten und datenbasiert Dekarbonisierung zu ermöglichen. Mittlerweile besteht das Team in Hamburg aus 30 Spezialisten für die Bereiche Daten, Logistik und Nachhaltigkeit. Mirko hat seinen Master in Nachhaltigkeit und Innovationsmanagement absolviert und war in der Zeit vor shipzero 10 Jahre als Daten- und Business Intelligence Berater tätig. Dabei konnte er Erfahrung in zahlreichen Logistik-Unternehmen und deren Daten-Landschaft sammeln und Knowhow über allen Transport-Modalen hinweg aufbauen - im Bereich der Luft-, Schiene-, Straßen- und See-Transporte. Er ist Mitgründer der Nonprofit-Initiative Global Shapers Hamburg und versucht immer, Klimaschutz in kombination mit nachhaltigem Wirtschaften und sozialer Gerechtigkeit mit größtmöglichem Hebel voranzutreiben.

Stefan Schnorr (60) ist seit Dezember 2021 Staatssekretär im Bundesministerium für Digitales und Verkehr. Er ist als Amtschef zuständig für die Zentralabteilung sowie die Abteilungen Haushalt und Beteiligungen, Digital- und Datenpolitik, Digitale Konnektivität und Luftfahrt. Herr Schnorr ist Jurist, begann seine berufliche Laufbahn als Verwaltungsrichter in Trier und war anschließend von 1994 bis 2001 im rheinland-pfälzischen Justizministerium in Mainz Leiter der Öffentlichkeitsarbeit und Pressesprecher. 2001 wechselte er an die Vertretung des Landes Rheinland-Pfalz beim Bund und der Europäischen Union in Berlin, wo er als stellvertretender Leiter der Abteilung Bundesangelegenheiten die Bundesratskoordinierung übernahm. Von 2009 bis März 2010 war er Leiter der Vertretung des Landes Niedersachsen beim Bund in Berlin. 2010 wechselte er in das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie, wo er unter anderem die Unterabteilung für Personal und Haushalt leitete, von 2011 bis 2014 die Leitungsabteilung und von 2015 bis 2021 die Abteilung „Digital- und Innovationspolitik“.

On September 01, 2022, Diana Schöneich was appointed CEO of GEORGI Handling and thus strengthened the management team around Benjamin Weil, Director of Business Development. GEORGI Handling is one of the younger companies in the GEORGI group of companies owned by Jürgen Georgi with branches in Frankfurt and Leipzig and currently has a total of 40,000m2. Founded in 1953, the GEORGI GROUP today has a wide range of logistics services in addition to their largest and best-known RFS business segment with a fleet of over 450 trucks covering 24/7/365 services around the supply chain with overall more than 1,000 employees. "Diana Schöneich joined us at the right time and with her broad range of knowledge and her network in the areas of airports, air cargo handling, and aviation, she will make a significant contribution to the further development of the group as part of our expansion strategy. Diana Schöneich will enhance and expand the company's presence specifically in the handling segment in the German and European markets by establishing the brand and the services of GEORGI Handling supra-regionally at locations that are strategically important for us to offer the market and international customers an alternative to the heavily utilized air cargo warehouses and handling services," says company owner Jürgen Georgi. "I am looking forward to working with the GEORGI team and I am proud to support the development process of the company with my expertise. Exciting projects and tasks are waiting for me," says Diana Schöneich. Until the end of August 2022, Diana Schöneich was on top of AFL AirFreight Logistics S.a.r.l. as Senior Director European Region, which, like AirBridgeCargo Airlines, Volga Dnepr Airlines, and Atran, belongs to the Volga Dnepr group of companies managing the GSA service portfolio of these airlines and managed with her team several stations within the European Region. Previously from 2015-2018, Diana Schöneich was Managing Director of LUG aircargo handling GmbH after a period of five years as Managing Director of FCS Fraport Cargo Services GmbH in Frankfurt.

Dr.-Ing. Harald Sieke erlangte 2001 seinen Abschluss im Wirtschaftsingenieurwesen an der Technischen Universität Darmstadt. Bis Mai 2018 war er Projektmanager am Fraunhofer IML - Projektzentrum Luftverkehrslogistik am Flughafen Frankfurt Main. Seit Juni 2018 leitet er die Abteilung Luftverkehrslogistik am Fraunhofer IML. Seine Tätigkeitsschwerpunkte liegen in der Entwicklungs- und Ausbauplanung von Luftfrachtstandorten, der Prozessanalyse und Prozesskostenrechnung sowie dem Datenmanagement und statistischen Analysen. Zu seinen Forschungsthemen gehören der Frachtumschlag in Flughäfen, "Modellierung großer Netze in der Logistik", der Aufbau von Kostenrechnungssystemen an Flughäfen und die übergreifende Disposition und Steuerung frachtrelevanter Flughafenprozesse. Sein spezieller Fokus liegt zurzeit auf dem Einsatz neuer Technologien wie künstlicher Intelligenz sowie Augmented und Virtual Reality Anwendungen in der Fracht und Passage im Luftverkehr.

Moritz verantwortet beim neutralen Expresslogistikanbieter Sovereign Speed die Dekarbonisierungsstrategie sowie das gruppenweite Tendermanagement. Vor über 10 Jahren begann Moritz Karriere bei Sovereign Speed und somit in der (Hamburger) Logistikbranche. Nach verschiedenen operativen und strategischen Rollen bei Sovereign arbeitete Moritz für 2 Jahre beim NGO Smart Freight Centre als Technischer Manager rund um das Thema CO2 Berechnung und Reduzierung in der Logistik bevor er nun bei Sovereign Speed aus Theorie Praxis macht. Moritz akademische Laufbahn beinhaltet einem B.Sc. in Logistikmanagement von der Hamburg School of Business Administration und einem M. Sc. in Global Supply Chain Management von der Kühne Logistics University. Seine Masterabeit 2020 gemeinsam mit Professor Alan McKinnon untersuchte das Potenzial und die Hürden der Dekarboniserung von KMU-Spediteuren.

Die geschäftsführende Gesellschafterin der Logistic Training Center GmbH ist ausgebildete Speditionskauffrau, Personalfachkauffrau (IHK) und systemischer Coach. Seit über 40 Jahren in der Spedition tätig, war sie stets in namhaften internationalen Unternehmen der Logistikbranche beschäftigt. Nach langen Jahren in operativen Abteilungen, leitete sie 10 Jahre die Ausbildungs- sowie die Personalarbeit einer der größten Speditionsniederlassungen im Rhein-Main-Gebiet. Bevor sie 2010 das Logistic Training Center gründete, verantwortete sie den Aufbau einer deutschlandweiten Logistikakademie mit vier Standorten. Seit 20 Jahren beschäftigt sich Frau Wasser erfolgreich mit allen Themen rund um die Gewinnung und Ausbildung von Logistikfachkräften. Das Logistic Training Center bietet eine breite Palette der für Logistikunternehmen notwendigen Personalentwicklungsmaßnahmen, sowie Fach- und Führungskräftetrainings an.

Stephan Asbreuk is ViaEurope’s Chief Growth Officer and is since 2020 responsible for taking this exciting scale-up company to the next level. His mission is to implement the company’s expansion plan for a pan-European future. This included opening a new ViaEurope location in Frankfurt Cargo City Süd. Since 2022, Stephan also acts as the Chief Commercial Officer, focusing on strengthening the relationships with Chinese clients and creating a sales structure for a successful expansion to other overseas markets. Prior to joining ViaEurope, Stephan was working in DENSO Corporation, the largest Japanese automotive supplier, where over 18 years he held a number of senior management positions.

Alessandro Bombelli is an assistant professor in the Air Transport & Operations group, within the Aerospace Engineering faculty, at Delft University of Technology. His main research area is air cargo operations, focusing on the airside (flight scheduling, cargo allocation, etc.) and the landside (truck routing, etc.). Another line of research encompasses using complex theory to understand differences in network structure and business models of different air cargo players such as combination airlines, full-cargo airlines, and integrators. Alessandro also contributed with two invited chapters to the third edition of the book "Air Cargo Management: Air Freight and the Global Supply Chain"

Dr. Clemens Christmann is Deputy General Manager of the Confederation of Hessian Entrepreneurs' Associations (VhU). The VhU is the umbrella organization of 88 employer and business associations - from agriculture and raw material extraction to industry, trade and energy and to craft businesses, transportation, banking, insurance, media, IT and other services. Around 100,000 companies with approx. 1.5 million employees in Hesse are voluntary members of these associations. The VhU represents the cross-industry political interests of the 88 associations. Dr. Christmann has headed the VhU department for economic and environmental policy since 2009. Before that, he worked for six years in the Hessian Ministry of Economics, Transport and Regional Development in Wiesbaden, first as press spokesman, then as head of the office of Minister Dr. Alois Rhiel (CDU). At that time, the approval for the expansion of Frankfurt Airport was granted. In earlier years he worked in a daily newspaper publisher and in an economic research institute in Mainz. Dr. Christmann holds a Diploma in Economics from the University of Mainz and a Masters in Management, Economics and Politics from the University of Sankt Andrews in Scotland. In 2003 he received his doctorate in economics from the University of Mainz with a doctoral thesis on the subject of "Liberalization of Monopoly Markets". Dr. Christmann is founder and chairman of the Hayek Club in Frankfurt.

Benjamin Dauth is CEO and Co-Founder of Green Convenience with more than 16 years of experience in the logistics industry. He did his Executive MBA at the Frankfurt School of Finance & Management, studying the Last Mile Problem in B2C logistics. While working out a solution approach, he came up with the idea for the start-up Green Convenience, which uses presence prediction to solve the Last-Mile Problem. Together with his Co-founder Deniz (an old school friend and experienced Software Developer), he founded the company in 2020 and joined the HOLM Startup program. Benjamin is grateful for all grants, prices, team members, investors, and partnerships with leading Universities and corporates that followed. With a focus on sustainability and efficiency, Benjamin led the company in developing an innovative solution to optimize the delivery process, reduce carbon emissions and increase customer satisfaction.

Dirk Gladiator ist Prokurist bei der DAKOSY AG und leitet seit 2004 die Abteilung Port Community Services. Er startete 1989 nach seinem Studium zum Wirtschaftsingenieur im Unternehmen und übernahm schnell die Leitung verschiedener IT-Projekte im Umfeld des Hamburger Hafens. 2002 wechselte er zur DB-Systems, dem IT-Dienstleister der Deutschen Bahn, kehrte jedoch 2004 nach gut zwei Jahren zur DAKOSY AG zurück. Er ist maßgeblich für die Weiterentwicklung und Digitalisierung des Port Community Systems des Hamburger Hafens verantwortlich. Auch hat er als Projektleiter die Air Cargo Plattform „FAIR@Link“ gemeinsam mit der Community aufgebaut und erfolgreich an den Flughäfen Frankfurt und Hamburg in Betrieb genommen.

Boris Hueske is Managing Director of heyworld GmbH a cross border eCommerce solution provider. He has a degree in business administration at Philipps University Marburg with a focus on logistics and finance. Within his more than 20 years of industry experience in logistics and airfreight he took over management positions in supply chain and key account management, strategy, finance, revenue management and digitalisation. Since 2023 he is the responsible MD for business development, IT, finance and HR at heyworld GmbH.

Innovation manager and business developer, with seven years of staff leadership experience - innovation and business success are my core drivers! Successfully turned around a company, developed a business network and now in one of the most exciting startups in the logistics industry. Electromobility, artificial intelligence and drone mobility are my core expertise.

A bachelor degree in Aviation Management provided a basis for Stefanie’s true passion: a career in the aviation industry. Starting out with DHL Express in 2004, Stefanie’s journey with the company has taken her around the globe and provided her with insights into almost all aspects of the door-to-door express logistics business: from operational functions to legal and financial matters. As VP Global Air Fleet Planning, Stefanie produces DHL’s annual global air fleet strategy and supports fleet investment and operating decisions for DHL’s worldwide fleet of 300 dedicated freighter aircraft, including taking pioneering steps into a sustainable aviation future. In her spare time, Stefanie enjoys travelling and spending time with her family and friends.

• Henk Mulder is at the forefront of the digital transformation in airfreight logistics, spearheading the International Air Transport Association's (IATA) ONE Record initiative. As the Head of Digital Cargo at IATA, he is centralizing the industry's focus on data accessibility and transparency. He was pivotal in implementing the e-freight program, including the electronic air waybill (e-AWB), marking the first phase of the industry's digital evolution. • Having been immersed in airfreight and passenger air transport since 2000, Henk successfully led the sunsetting of IATA tariff coordination in response to EU/US antitrust challenges. This significantly reshaped air tariffs and revenue management practices. • With degrees in IT engineering and mathematics, Henk's background is as fascinating as it is diverse. He spent a decade at the European Organization for Nuclear Research (CERN), specializing in antimatter production and operations of particle accelerators. Following his colleague Tim Berners-Lee's creation of the World Wide Web at CERN, Henk transitioned into the e-business industry. At Deutsche Bank in London, he was instrumental in developing its inaugural e-trading web system.

Simon Peschges ist Chefvolkswirt bei der IHK Frankfurt am Main. Er betreut dort die Themen Arbeitsmarkt, Statistik und Konjunktur. Zuvor war er als Referent für Wirtschaftspolitik bei der IHK in Osnabrück beschäftigt.

Max Pillong studied Bioinformatics at the Johann-Wolfgang-Goethe University in Frankfurt am Main, Germany, graduating in 2011. In 2014 he obtained a PhD in Chemistry & Applied Biosciences (Dr. sc ETH) from the Swiss Federal Institute of Technology in Zurich (ETH Zurich), Switzerland, working in the field of computer-assisted drug design. Afterwards, he took on a research position in Basel, working for the Novartis Institute of Biomedical Research (NIBR) before joining Lufthansa Industry Solutions in 2018, where he has been working as a technology consultant in the field of air cargo and logistics. Since April 2021, he leads an interdisciplinary team of data scientists and data engineers responsible for developing and implementing AI and data analytics solutions for clients across various industries, including aviation, logistics, and manufacturing.

Sebastian Reimann ist Chefredakteur der DVZ Deutsche Verkehrs-Zeitung. Bei der führenden Fachpublikation für Transport und Logistik in Deutschland hat er zuvor schon als stellvertretender Chefredakteur sowie verantwortlicher Redakteur für die Themenfelder Seefracht, internationale Spedition sowie Unternehmen und Märkte gewirkt. Er ist Diplom-Volkswirt und Absolvent der Kölner Journalistenschule für Politik und Wirtschaft.

Martina Schikorr ist seit 2021 verantwortlich für die digitale Transformation Cargo am Flughafen Frankfurt. Die studierte Diplom-Wirtschaftsingenieurin begann 2011 am Frankfurter Flughafen als externe Projektingenieurin der Airport Research Center GmbH im Airside-Kapazitätsmanagement. Später managte sie im Flugbetrieb der Fraport AG die Umsetzung der EU IR 716/2014 (SESAR Deployment), leitete diverse IT-Projekte und vertrat den Flughafen Frankfurt sowie ACI Europe in verschiedenen EU-Gremien. Vor ihrem Wechsel zur Cargo war Sie für die Entwicklung der „Ground Coordination“ am Flughafen Frankfurt verantwortlich.

Andrea Dorothea Schoen hat ein Diplom in Psychologie und einen Master of Arts in Politikwissenschaft. Als Programmdirektorin bei Smart Freight Centre leitet sie das Clean Air Transport (CAT) Programm und unterstützt die Einführung der GLEC Framework v.3 Emissionsberechnungsrichtlinien gemäß ISO 14083. Zuvor leitete sie 15 Jahre lang das Klimaschutzprogramm bei DB Schenker. In dieser Funktion fungierte sie als Projektpartnerin und Mitglied des Beratungsgremiums in verschiedenen EU-Projekten zur grünen Transformation des Verkehrssektors. Sie war aktiv in CCWG (Clean Cargo Working Group), SAFA (Sustainable Air Freight Alliance), GLEC (Global Logistics Emissions Council) sowie DIN-, CEN- und ISO-Normungsgremien. In ihrer täglichen Arbeit arbeitet Andrea Schoen eng mit Transporteuren, Spediteuren und Verladern zusammen, um sie bei ihren Zielen und Maßnahmen zur Reduzierung der Klimaemissionen zu unterstützen.

Felix Toepsch ist seit 2023 Hauptgeschäftsführer der Air Cargo Community Frankfurt e.V. (ACCF). Zuvor war Herr Toepsch seit 2013 bei der Fraport AG beschäftigt und in verschiedenen Innovations- und Digitalisierungsprojekten tätig. Als Leiter des Programms „FraDrones“ war er für die Entwicklung nachhaltiger Geschäftsmodelle im Feld der Unmanned Aviation & Urban Air Mobility verantwortlich. Seit 2020 war er zudem im Bereich Aviation, Geschäftsprozessentwicklung tätig. Herr Toepsch hat in Frankfurt, Xi’an (China) und Kassel Aviation Management (B.A.) und General Management (MBA) studiert.

Hans van Schaik, currently Sales Director, has been involved in the international logistics industry since the mid 80’s, joining SACO Airport Equipment in 2004. Since then he expanded the company’s business with air cargo handling projects implemented on almost all continents supported by the home base in The Netherlands. His education in the UK, combined with a mechanical engineering background and almost 20 years of technical and commercial experience in the air cargo industry form the base of his proven track record.